인도네시아 도로 안전제품 시장 동향
- 인도네시아 동남아 국가 중 교통사고 사망자 수 1위 -
- 인도네시아 정부, 교통사고를 줄이기 위한 움직임 확산 중 -

□ 인도네시아 교통사고 현황 및 실태

- 2015년, 세계보건기구(WHO)에 따르면 인도네시아는 중국과 인도에 이어 교통사고 발생건수 세계 5위를 차지함. 인도네시아 교통사고 원인으로는 교통량 증가, 사고예방교육 미비, 도로정비 미비 등이 있음. 인도네시아 고속도로의 경우 제한속도가 없으며 교통사고 관련 법적 규제가 미비한 편임

- 인도네시아 정부는 전체 차량의 80%이상을 차지하고 있는 이-삼륜차에 대한 법적 규제를 더 강화 하며 인도네시아 정부가 교통사고를 줄이기 위한 노력을 하고 있음. 한 예로, 보고르(Bogor)시 당국은 공공질서법(No. 8/2006)에 따라 무단횡단 시 벌금 5만 루피아(한화 약 4,450원)를 부과하고 있음

□ 인도네시아 도로관련 안전제품 수요도 및 구매요인

- EC21 자체조사 결과, 인도네시아는 도로관련 안전제품을 주로 중국 및 말레이시아에서 수입하고 있음. 구매요인으로는 품질, 브랜드,마케팅 등의 요인이 있지만 주요 구매 결정요인은 가격인 것으로 확인됨

- 인도네시아 내 도로안전 관련 제품을 유통하는 업체에 따르면 도로안전 관련 제품은 도로교통부(Jasa Marga)에서 요구하는 스펙 및 규격에 충족되어야 한다고 함

□ 인도네시아 도로관련 시장 진출 시 유의사항

- 인도네시아 도로건설 관련 사업 입찰은 정부고시사업과 민간제안사업으로 나누어 질 수 있음. 프로젝트 입찰 등록은 인터넷, 신문, 파트너사의 웹사이트에 게재된 공고를 확인 후 입찰 등록을 진행할 수 있으며 각 프로젝트 마다 등록 시 제출해야 할 서류들이 상이함

- 인도네시아 도로관련 시장 입찰 시 독점업체로 입찰을 하고자 한다면 민간제안사업의 최초 제안자로 입찰을 시도해야 함 (입찰 시 최초 제안자에 대한 보상이 있음). 또한, 인도네시아의 경우 공공주택공사의 산하기관 도로관리국에서 도로건설 사업을 추진하고 있으며 규모가 작은 도로 건설 사업은 정부기관이 아닌 지역별 자치기관이 발주처가 되는 경우가 많음

- 규모가 작은 지역별 도로건설 관련 프로젝트는 홈페이지 상에서 입찰 정보 확인이 불가하기 때문에 현지 지역자치기관에 직접 연락하거나 현지 파트너사를 통해 정보를 수취하는 것이 더 효과적임

※ 출처
- EC21 Marketing&Consulting 자체조사 종합

저작권자 ㈜EC21, 무단 전재 및 재배포 금지
<문의처>
EC21 시장개척사업부 환경에너지분야 신봉경 선임 / 02-6000-4425 / damt03@ec21global.com